Von 1979 - 1992 wurde in der ehemaligen Sowjetunion der Kettenschlepper MT-T gebaut. Der MT-T verfügt über die Kraftübertragung und das Fahrwerk des T-64. Als Motor wird der bekannte V-12 Panzermotor W46-6 des T-72 verwendet. Er sollte in der sowjetischen Armee den Kettenschlepper AT-T ablösen, der als Basis für verschiedene Erdbearbeitungsmaschinen, BAT, BAT-M, BTM, BTM-3, MDK-2M, diente.

Die Grubenaushubmaschine MDK-3 ist die Weiterentwicklung der Grubenaushubmaschine MDK-2M auf Basis des AT-T.

Basis der MDK-3 ist der Schlepper MT-T. Die Pritsche wurde gegen eine Erdfräse und ein Schleuderwerk zum Auswerfen des gefrästen Erdreiches ausgetauscht. In der ursprünglichen Ausführung war die Maschine mit einem Kran ausgerüstet.

Anders als bei der MDK-2M befindet sich die Erdfräse nicht zwischen Schutzschild und Schleuderwerk, sondern hinter diesem. Darum fährt die Maschine beim Arbeiten rückwärts.