USA-2

2015 begann die Galitscher Autokran Fabrik, GAKZ, mit der Produktion von Militärtechnik. 2016 wurden zwei Produkte, die TMM-3M2 und das USA-2 in die Ausrüstung der russischen Armee aufgenommen.

Wie das USA basiert auch das USA-2 auf einem Autokran. Basis ist der 32-t Kran KS-55729-5M auf Basis des KamAZ-6560, einem 8x8 allradgetriebenen Fahrzeug. Zum Aggregat gehört ebenfalls ein Anhänger für den Transport der Ausrüstung.

Zur Ausrüstung des Aggregates gehören verschiedene Geräte die einen universellen Einsatz des Aggregates erlauben. Das USA-2 kann als Kran, Dieselramme, Pfahlschrauber, Erdbohrer oder Hubsteiger verwendet werden. Es werden Dieselrammen der Typen MSDT-1250 und MSDT-1800 verwendet.

Auf der "Armee-2018" wurde die USA-2M gezeigt.

Kran
Tragfähigkeit	32 t
Auslegerlänge	9,3 - 15,85 m
Hakenhöhe	16,5 m
max. Geschwindigkeit	60 km/h
Rammvorrichtung
Masse der Rammvorrichtung
MSDT-1250	3 t
MSDT-1800	5 t
Masse der Rammkopfes
MSDT-1250	1,25 t
MSDT-1800	1,8 t
max. Länge der Pfähle	12 m
max. Durchmesser der Pfähle	0,53 m
Gesamtmasse als Rammvorrichtung	36,4 t
Hubsteiger
Tragfähigkeit	250 kg
Auslegerlänge	9,3 - 15,85 m
Gewicht der Korbes	210 kg
Pfahlschrauber
max. Drehmoment	85 kNm
max. Länge der Pfähle	13 m
Masse des Schraubkopfes	1250 kg
Erdbohrer
max. Drehmoment	15 kNm
max. Bohrtiefe	12 m
Durchmesser des Bohrloches	1,2 m
Masse des Bohrkopfes	800 kg

USA-2 mit Anhänger in Transportstellung


Entfalten der Rammvorrichtung


USA-2 konfiguriert als Rammvorrichtung


USA-2 konfiguriert als Rammvorrichtung beim Rammen


USA-2 konfiguriert als Pfahlschrauber, auf Fähre SMP-86


USA-2 mit Personenbeförderungskorb


USA-2 der russischen Armee während der Übung Kaukasus-2016


USA-2M auf der "Armee-2018"