In den 1970 Jahren wurde in Frankreich ein Grabbenbagger auf einem Fahrgestell der Firma Matenin hergestellt. Das 4x4 Fahrgestell wurde auch als Basis für einen Minenleger benutzt.
Das Fahrgestell verfügt über eine zweitürige ungeschützte Kabine. Am Heck ist das Arbeitsorgan angebaut.
Das Arbeitsorgan besteht aus einem Ausleger mit Eimerkette. Ein Förderband am fahrzeugseitigem Ende des Auslegers befördert den Aushub auf die Seiten des Grabens. Mit dem Gerät können Gräben als auch Löcher ausgehoben werden.
Das Fahrzeug wurde in Frankreich und der Bundesrepublik Deutschland eingesetzt. Nach 1990 auch in Rumänien.
| Motorleistung | 181 PS |
| Höchstgeschwindigkeit | 65 km/h |
| Länge | |
| Transportstellung | 7,55 m |
| Arbeítsstellung | 8,10 m |
| Breite | 2,48 m |
| Höhe in Transportstellung | 3,56 m |
| Arbeitsleistung | |
| Ausheben von Gräben mit 1,60 Tiefe | 270 m/h |
| Breite des Grabens | 0,60 m |
| Tiefe des Grabens | 0,40 - 1,60 m |
| Gesamtgewicht | 14,63 t |
